對於房地合一實價課稅,是否一定會使房價下跌,永慶房產最新調查發現,不僅民眾意見分歧,南北民眾看法更有極大的差異,據第2季永慶房產趨勢前瞻報告調查資料,全台約有35%的民眾認為「房價會因稅負增加而下跌」,不過,卻有高達44%的受訪者認為「房價恐因屋主稅負轉嫁而上漲」,顯示結果與目前普遍認為房地合一實價課稅一上路,房價就會跌的既定看法有很大差異。
永慶指出,調查發現六大都會區的民眾呈現「北部保守、桃園拉鋸、中部持平、南部樂觀」的市況,越往南看漲房價比重越高,以高雄來說,竟有高達60%的民眾認為房地合一稅將使房價上漲,明顯較台北的39%高出許多。
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房市多頭10多年已走到尾聲,從近期知名建商、代銷、房仲品牌紛紛調整營運策略,便能看出房地產業從上至下游,無不抱著長期抗戰準備度過這波房市不景氣。專家建議,市場持續下探,擁屋族要認清事實獲利了結,別再「ㄍㄧㄥ」下去了。
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儘管4月份北市交易量跌破2000棟,創下史上單月第2低,但其他縣市的交易量大多「不跌反增」,部分地區房價甚至還呈現上漲的局面。專家指出,現在買方遲遲不進場,必須先解開心結,否則恐會錯失最佳的進場時機。 民眾觀望不願進場,導致北市交易量持續低迷。(好房網News記者 陳韋帆/攝影)
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(記者黃秀麗新北報導)房屋稅提高非自住之住家用房屋稅率為1.5%~3.6%,自住房屋稅率維持為1.2%。依財政部訂頒之「住家用房屋供自住及公益出租人出租使用認定標準」第2條規定,個人所有之住家用房屋同時符合下列情形者,可按自住使用之房屋稅率(1.2%)課徵房屋稅:
一、房屋無出租使用。
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僅管政府打房政策相繼出爐,引發房產市場觀望氣氛濃厚,但是今年高鐵新竹站特區有三大利多加持,讓高鐵特區內的商辦、住宅房市有撐。
住宅周報網站負責人陸敬民指出,高鐵新竹站特區的三項大利多,首先是:連接新竹市與竹北的橋下道路,今年可望通車,將有助於紓解交通尖峰時段,跨越頭前溪往來竹科及竹北的交通問題。
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好房網News記者黃慈雯/整理報導
違章建築淺藏的危機在多起大火後,引發社會強烈關注,不只北市長柯文哲大動作喊拆,違建林立的新竹市也在昨(24)日經市議會三讀通過「違章建築強制拆除收費自治條例」,往後違建不論新舊,只要提供出租、住宿使用,且面積在300平方公尺以上,或層數在2樓以上,就納入有危機疑慮內,政府將會強制拆除,且拆除費用須由建物所有人負擔。 新竹市光華二街「大違建」閣騰公寓,被當地居民視為不定時炸彈。(翻攝自GOOGLE MAP)
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高鐵橋下聯絡道延伸至竹科工程
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